|
|
Riga 1: |
Riga 1: |
| [[Categoria:STORIA]] | | [[Categoria:STORIA]] |
- | CARATTERISTICHE TECNICHE DELLA NAVE - YACHT "ELETTRA"
| |
- | ex "ROVENSKA"
| |
- | Piroscafo ad 1 elica e 2 alberi
| |
- | Cantiere di costruzione: Ramage & Ferguson Ldt - Leith (Inghilterra)
| |
- | Anno di costruzione: 1904
| |
- | Varata il 27 marzo 1904 con il nome di Rovenska
| |
- | Lunghezza fuori tutto: 67,40 mt.
| |
- | Lunghezza del ponte: 60,35 mt. - Lunghezza tra le perpendicolari: 56,36 mt.
| |
- | Larghezza al gallegiamento: 56,08 mt.
| |
- | Larghezza massima fuori ossatura: 8,38 mt.
| |
- | Altezza al ponte di coperta: 5,18 mt.
| |
- | Immersione a pieno carico - pescaggio: 5,00 mt.
| |
- | Macchina: Ramage & Ferguson Ltd - Leith - a vapore a triplice espansione a 3 cilindri.
| |
- | 126,95 Cavalli nominali e 1000 Cavalli indicati
| |
- | Capace di esprimere una velocita' di 12 nodi.
| |
- | 2 caldaie monofronti Ramage & Fergusson Ldt
| |
- | Tonellaggio di stazza netta: 232,18 Tons
| |
- | Tonellaggio di stazza lorda: 632,81 Tons
| |
- | dimensioni di stazza 63,40 x 8,31 x 4,96 metri
| |
- | Nominativo: I B D K - Itl. -India - Bravo - Delta - Kilo
| |
- | Iscritto nel compartimento marittimo di Genova al nr. 956 il 27-10-1921
| |
- | Iscritto al R.Y.C.I. Real Yacht Club Italiano
| |
- | Classificazione: 100 A. 1.1. Navigazione: Lungo corso
| |
- | Ultimo armatore: Ministero delle comunicazioni - Direzione poste e telegrafi - Roma.
| |
- | Nota
| |